ツーショット劇場

いや、驚いた。エールフランスの女性客室乗務員（４７）が成田発パリ行きの機内で、乗客５人から現金４５万円を盗んで逮捕された事件。ターゲットはもっぱら日本のビジネスマンで、１年にわたり、現金や時計、貴金属を盗んでいた。「カネに困っていた」と話しているという。
　かつて“高根の花”といわれたスッチーが、仕事中にコソ泥とは落ちたものだが、背景には航空業界の苦しい事情がある。
「エールフランスは昨年２００人以上が死亡した墜落事故を起こし、業績がドン底です。原油価格高騰や金融危機による旅客激減、アイスランドの火山噴火も響いた。２０１０年３月期の決算は１５億５９００万ユーロ（約１７４０億円）の最終損失でした。当然、客室乗務員にも経費削減が求められている。そうした混乱の中で起きた事件です」（航空ジャーナリスト）
　今回のエールフランスのような例は極端だとしても、世界中のスッチーは例外なく金欠に陥っている。日本のスッチーもかなり悲惨な状況だ。
「ＪＡＬもＡＮＡもバブル以前と比べ、スッチーの給料は２分の１以下に激減しています。いまや契約スッチーが正社員になっても年収はせいぜい４００万～５００万円台。乗務保証や長時間乗務手当、超過勤務手当なども廃止の対象となり、ますます給料は目減りする。ステイがなく日帰り勤務ばかりの主婦スッチーは、手取りがほとんど残らないのではないか。もちろん、両社とも早朝・深夜のタクシー送迎なんて論外だから、海外連泊で荷物の多い成田ベースの国際線スッチーは引っ越しも余儀なくされています。定期バスが止まる通勤アクセスのいい都心に住めば家賃が高くなるので、それが嫌なら人里離れた成田空港の近くに住むしかない。過酷です」（航空業界関係者）
　高価なブランド物の服やアクセサリーで着飾るスッチーは、もはや絶滅危惧（きぐ）種。なんだか寂しい気がする……。